汤浅蓄电池维护误区

汤浅蓄电池维护误区
　　汤浅蓄电池与大多品牌相似，在车用电池方面亦可分为铅酸蓄电池和免维护蓄电池。但随着商场需求的改动，前者产量逐步减少，大有退出商场全力出产免维护蓄电池之趋势。免维护蓄电池并非不需求维护，因其在维护上较便利，不需求增加任何液体且对车身的腐蚀少，尽管如此，其仍然具有弱小的电流以及较长的运用寿数。因而，免维护蓄电池不断增加地遭到车主的等待。

　　正本，蓄电池的寿数有由本身质量的影响，但很大程度的影响来源于我们平常对蓄电池的维护。怅惘的是，很多车主对此并不重视，因而也产生了很多维护误区。

　　一、不检查和调整电解液的密度；

　　二、在液面降低时，补偿电解液和饮用纯净水；

　　三、认为免维护蓄电池就是不需求维护的蓄电池；

　　四、蓄电池极柱接线处氧化而不处理；

　　五、认为不间断地运用启动机对蓄电池没有危害。

　　以上是没有经验的车主普遍存在的知道误区，别的，纠正过错后还需求注意一些维护细节。

　　一、免维护蓄电池需常检查电眼颜色，各颜色的含义如下：绿（电量满足），黑（电量缺少），灰色或淡黄色（电解液缺少）；

　　二、每次建议车的时间总长不超越5秒；

　　三、蓄电池外表应保持清洁，以避免极柱氧化；

　　四、蓄电池应固定于车上，以避免松动而致使线路坠落；

　　五、按区域、时节的不一样进行电解液浓度的调整；

　　六、每月起码检查一次电解液的高度，标准高度起码保持在高过极板10~15MM支配；

　　七、长期不用的汽车每隔一个月支配应将汽车建议起来。

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